北京时间11月20日，2022f1阿布扎比大奖赛正赛时间11月20日
央视网消息：北京时间11月20日，2022年F1阿布扎比大奖赛正赛展开争夺，最终维斯塔潘再获分站冠军。
2022年F1将会在23条赛道上展开角逐，分别是巴林的巴林国际赛道、沙特***的吉达街道赛道、澳大利亚的阿尔伯特公园赛道、意大利的伊莫拉赛道、美国的迈阿密国际赛道、西班牙的加泰罗尼亚赛道、摩纳哥的蒙特卡罗赛道、阿塞拜疆的巴库市街赛道、加拿大的吉尔斯-维伦纽夫赛道、英国的银石赛道、奥地利的红牛环赛道、法国的保罗-里卡德赛道、匈牙利的匈格罗宁赛道、比利时的斯帕赛道、荷兰的赞德沃特赛道、意大利的蒙扎赛道、俄罗斯的索契国际街道赛道（待定）、新加坡的滨海湾街道赛道、日本的铃鹿国际赛车场、美国的奥斯汀赛道、墨西哥的赫马诺斯-罗德里格斯赛道、 巴西的英特拉格斯赛道、阿布扎比的亚斯码头赛道
2022F1大奖赛参赛车队共计10支，具体情况如下：
1、梅赛德斯奔驰车队，作为上个年度的车队总冠军，这个年度车手为：汉密尔顿、拉塞尔
2、法拉利车队，作为最古老的车队，本年度车手为：勒克莱尔、塞恩斯
3、红牛车队，上年度表现出色，本年度车手为：维斯塔潘、佩雷兹
4、迈凯轮车队，本年度参赛车手为：诺里斯、里卡多
5、威廉姆斯车队参赛车手为：阿尔本、拉蒂菲
6、阿尔派车队参赛车手为：奥康、阿隆索
7、阿尔法图里车队车手为：加斯利、角田裕毅
8、阿斯顿马丁车队车手为：斯特罗尔、维特尔
9、阿尔法罗密欧车队车手：博塔斯、周冠宇
2022款F1赛车对规则进行了调整。这次调整，主要对赛车前鼻翼以及尾翼结构进行了简化，从而降低这些定风翼的空气动力学效率，让前车经过后，后车仍有相对充足的空气可用。
简化后的前鼻翼以及尾翼结构，势必导致车辆空力性能有所下降，为弥补下降的空力性能，新规则允许车队加大对地面效应的应用，这使得车辆性能和此前基本处于同一水平。
据测试数据显示，新规则下，当后车距离前车有三个车身长度时，后车下压力仅下降4%；而当后车距离前车只有一个车身长度时，下压力只下降了18%，新规则和此前的设计规则比较起来，显然对后车更加有利，规则的改变也使得赛场缠斗将更加激烈，比赛观赏度也将会有所提升。
除了空气动力学上的变动，2022年F1最大的改变在于摒弃了F1沿用了100余年的13英寸轮毂，转而使用18英寸轮毂。
环保方面，F1也作出了一些努力，现阶段5.75%的生物燃料混合物在2022年将提升至10%。总之，F1的一切都朝着提升观赏性和降低污染的方向发展。
不直播，因为F1播放版权的问题，中央电视台体育频道没有购买2022年F1赛事的播放权。上海五星体育频道购买了2022赛季的直播权，所以只有这个频道可以看到直播。如果外地观众看不到这个频道，可以手机下载电视家APP，搜索五星体育频道可以看到直播。
