军队的飞行员工资不是很高，含各种补助，也不到1万/月，不过，飞行员都是军官，所以，住房，穿衣，吃饭什么的都是不花钱的，按他们的话说，连***和牙刷都是发的 民航的也分国内航线和国际航线的，还要看资历，能当上机长的，国际航线的，年薪过百万没问题，不过，大多数在50-80万之间，刚入门的国内航线的，也就30万左右
看情况，军队飞行员和民航飞行员不一样。
军队飞行员的待遇一个月1-2万，福利非常好，政治地位高。
民航飞行员的待遇一个月3-4万，月薪相当高。
飞行员如果能晋升到机长的位置，年薪百万不是梦。
但是，相当飞行员不是那么容易的。
身体素质方面的要求很高。而如今的高中生普遍身体素质不达标，在体检的时候会被刷下来。
每年高三九月一开学，招飞就进入了启动阶段。把握机会吧。
五万到八万不等。
国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万***等。
在航空公司，飞行员一般粗略分为机长和副驾两个等级。机长和副驾内部等级又有细分，副驾驶一般又分为初级副驾驶（FR）、一级副驾驶（F1）、二级副驾驶（F2）、三级副驾驶（F3）、四级副驾驶（F4）、五级副驾驶（F5）、资深副驾驶（F6）。
而机长分为新机长（F7）（C0）、一级机长（F8）（C1）、二级机长（F9）（C2）、三级机长（F10）（C3）及教员等。
民航飞行员的生活待遇参次不齐，无法一概而论，但是和军航相比，差距还是非常明显的。据了解，除了个别三大航，大部分的航企有免费的空勤灶；大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房，除了个别公司有员工福利房外，大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴。
